Четвер, 28 листопада 2019, 21:48

#Тут варто працювати: водій КП МТТУ

Щодня комунальним транспортом користуються тисячі мешканців нашого міста. Адже саме водії в будь-який час дня і ночі, попри погодні умови роблять все можливе, щоб наше життя стало трохи легшим і комфортнішим. Серед них і герой нашого наступного.

Надійність і комфорт — девіз МТТУ. Тут працюють тільки професіонали. Всі водії — майстри своєї справи, Ігор Співак — один з них. Чоловік за кермом вже 30 років, він працює на маршруті 12-А.

ІГОР СПІВАК, ВОДІЙ АВТОБУСУ КП МТТУ: «Я очень люблю свою работу. Я когда ухожу в отпуск, неделю пробыв дома, начинаю скучать за работой. Проработав 30 лет за рулем, я просто себя не представляю без этой работы».

Ігор Євгенович має зручний графік роботи та гідну заробітну плату з повним соцпакетом та відпусткою.

ІГОР СПІВАК, ВОДІЙ АВТОБУСУ КП МТТУ: «Новые машины, город развивается. Работать интересно и хорошо. Хороший график, меня устраивает. График у меня четыре-два. Мы работаем четыре дня в первую — два выходных, четыре дня во вторую — два дня выходных. Полный соцпакет на предприятии. Оплачиваются и больничные, и отпуска. Есть и профсоюз, который предоставляет путевки».

Водій розповідає, що працювати на новому, сучасному автобусі — одне задоволення.

ІГОР СПІВАК, ВОДІЙ АВТОБУСУ КП МТТУ: «Сравнивать этот автобус с автобусами тех времен — это все равно, что сравнить «Запорожец» и «Мерседес». Удобство для водителей, комфорт. Когда ты в старых автобусах жарился летом в жару — здесь кондиционер у тебя, здесь печка. Зимой тепло, летом прохладно. Сравнить даже механику-коробку и автоматику. Ты не отвлекаешься на управление, у тебя все под рукой, все понятно, все ясно, легко и доступно».

Наш герой впевнений, що коли робота до душі, то і виконуєш її з любов'ю і старанням. Тому його працю помічають і колеги.

ТЕТЯНА ЖОЛОБ, КОНДУКТОР КП МТТУ: «Этот человек очень добросовестный по отношению к работе. Все сделает, останется, если надо. Последние смены, вторые, заканчиваются очень поздно — заезд в 00.23, он может в час уехать. Где-то подтереть, где-то что-то сделать. Точно также по первым сменам, мы приходим за час раньше на работу только для того, чтобы привести в порядок наш транспорт».

Нещодавно на дороги Маріуполя вийшло ще 64 нових автобусів. Тепер транспортному управлінню не вистачає спеціалістів-водіїв з категорією "Д".

ІГОР САФРОНОВ, НАЧАЛЬНИК ВІДДІЛУ ПІДБОРУ АДАПТАЦІЇ ПЕРСОНАЛУ МІСЬКРАДИ: «Администрация МТТУ изыскивает возможности и рассматривает варианты обучения водителей, которые имеют трехлетний стаж работы и открытую категорию «С» на курсах при ДОСААФе. Какие условия обеспечивает МТТУ? Социальный пакет, медицинская страховка, возможность обучения смежным каким-то специальностям, гибкий график работы для водителей. Предлагается возможность зарабатывания конкурентной заработной платы. Она на сегодняшний день составляет от 15 тысяч грн. В МТТУ внедрена система премирования».

АНЖЕЛА ВОЛОНЕЦЬ, МИКОЛА КОЗІН, МСН

Дивіться також, #Тут варто працювати: професія — слюсар-ремонтник, професія — електрозварювальник.